Descripción

Lonaje	Indice de Carga
8PR	110/1085

THREE-A CROSSLANDER AT

Los neumáticos se adaptan a todo tipo de caminos, caminos complejos y no pavimentados, incluidos caminos de grava, caminos embarrados, etc.

Dos amplias ranuras de drenaje
Las ranuras proporcionan una evacuación eficiente del agua, evitan el deslizamiento de los neumáticos y garantizan la seguridad en la conducción en humedales.
Diseño especial de múltiples láminas de acero.
Este diseño no sólo mejora la rigidez del bloque de la banda de rodadura, sino que también mejora el agarre y la seguridad de conducción en humedales.
Diseño de chaflán tridimensional
Varias piezas utilizan el diseño de chaflán tridimensional. Este diseño mejora la rigidez del bloque de la banda de rodadura y evita eficazmente el desgaste prematuro y anormal de los neumáticos.
Bloque ancho de la banda de rodadura y nervadura reforzada
Los bloques principales anchos de la banda de rodadura y los bloques de los hombros, junto con las nervaduras reforzadas, ofrecen rigidez suficiente para los bloques de la banda de rodadura, mejor maniobrabilidad y excelente experiencia todoterreno.
Estructura y fórmula únicas.
La superficie de la banda de rodadura mejorada y los bordes de la banda de rodadura pueden soportar impactos de caminos en mal estado para los neumáticos.
La superficie de la banda de rodadura especialmente optimizada ofrece una mejor resistencia al desgaste, al desgarro y un mayor tiempo de servicio.

Alto rendimiento: excelente resistencia al desgaste y dirección, se adapta a todo tipo de carreteras.
Patrón simétrico de la banda de rodadura: los patrones simétricos de la banda de rodadura en ambos lados garantizan un excelente rendimiento en marcha recta a alta velocidad.
Soporte para todo tipo de clima: siempre que sea en días soleados o lluviosos, en verano o en invierno, el neumático siempre proporciona una buena conducción y fuerza de agarre.