3 TIPS para que tus llantas duren MÁS. El Mantenimiento de tus llantas es uno de los cuidados más importantes para tu carro, ya que de esta forma estas garantizando la duración de este y un ahorro a tu economía.

En este artículo, queremos hablar de 3 aspectos importantes en el cuidado de tus llantas, los cuales son: Rotación, Balanceo y Alineado de tus llantas.

Estas recomendaciones que vamos a proporcionarte se basan en los mejores cuidados que damos a cada uno de nuestros clientes en Centro de Servicio Doño a lo largo de 30 años de trayectoria.

ACERCA DE LA ROTACIÓN DE NEUMÁTICOS PARA QUE TUS LLANTAS DUREN MÁS

El objetivo de rotar las llantas con regularidad es lograr un desgaste más uniforme de cada una de ellas. La rotación es importante porque cada una de las llantas de un carro, lleva una cantidad de peso diferente, por lo que se desgastan a distinta frecuencia. Al rotarlos, básicamente equilibrara esas diferencias y haces que tus llantas duren más. MUY IMPORTANTE. A la hora de realizar la rotación de tus llantas, tienes que respetar el patrón de rotación apropiado establecido para tu carro. Esto lo puedes encontrar en el Manual de tu carro. Recuerda que nuestro Contact Center puede ayudarte con información al respecto. Sin embargo, si has adquirido 4 llantas con nosotros en cualquiera de nuestras sucursales, este servicio te lo proporcionamos de manera gratuita.

En nuestras marcas Premium Toyo, recomendamos rotar tus llantas cada 3,500 (Aprox. 6,000 km) millas o menos en el caso de las llantas de alto rendimiento (perfil bajo) y cada 7,500 millas (Aprox. 12 mil km) o menos en el caso de las llantas para camionetas ligeras y vehículos de pasajeros estándar. En el supuesto de que, durante una inspección, observes signos de un desgaste irregular, podrías necesitar rotarlos con más frecuencia o realizar una inspección exhaustiva del vehículo. Si tus neumáticos presentan un desgaste irregular, puedes solicitarnos una revisión para que se controle o corrija cualquier problema de alineación, balanceo u otro problema mecánico antes de rotarlos. Después de rotarlos, ajusta las presiones de aire individuales de las llantas. Consulte la sección de inflado apropiado para obtener información detallada.

PATRONES DE ROTACIÓN POPULARES

Los siguientes son patrones de rotación populares. No obstante, algunas llantas no se pueden rotar de acuerdo con ellos. Dichas llantas incluyen neumáticos unidireccionales con diseños de banda de rodadura asimétricos. Además, algunos carros pueden tener llantas de tamaños diferentes montados en los ejes delantero y trasero y estos también podrían tener restricciones de rotación. Puedes contactarnos para conocer las recomendaciones para estos casos especiales.

ACERCA DEL BALANCEO PARA QUE TUS LLANTAS DUREN MÁS

La conducción de todos los días puede afectar el balanceo de tus llantas. A nuestros clientes de Centro de Servicio Doño, siempre les explicamos sobre cómo pueden desbalancearse sus llantas y cómo las inspecciones de rutina de la rotación y el balanceo de los neumáticos pueden prolongar su vida útil y permitirles disfrutar más del manejo.

Quizás hayas notado las pequeñas pesas metálicas ubicadas en la rueda de tu neumático. Estas pesas ayudan a que el conjunto de la llanta y la rueda se mantenga balanceado a cualquier velocidad. Si una llanta no está bien balanceada, puede generar vibraciones fuertes a altas velocidades, esto evita que tus llantas duren más. Un conjunto de llantas y rueda desbalanceado también puede provocar el desgaste irregular de la banda de rodadura y acortar la vida útil del neumático. Las llantas de calidad con mayor uniformidad requieren menos pesas en la rueda.

Algunos rines de aluminio de mayor lujo se pueden dañar con el uso de pesas de plomo estándar y podrían requerir el uso de una pesa revestida o como se le conoce pesa adhesiva. Puedes confirmar el tipo de pesa que usan los rines de tu vehículo con nuestros asesores de nuestro Contact Center.

ACERCA DE LA ALINEACIÓN

La alineación adecuada de las ruedas puede ayudar a prolongar la vida útil de tus llantas. En cualquiera de las 6 sucursales de Centro de Servicio Doño te podemos ayudar a identificar si su tu carro está desalineado, te explicaremos qué incluye el proceso de alineación, configuraciones comunes de alineación y que es la caída positiva y negativa, la convergencia y divergencia.

La desalineación de las ruedas delanteras o traseras, la operación indebida de los frenos o amortiguadores, las ruedas inclinadas, los pernos desgastados y cualquier otro problema mecánico pueden causar un desgaste irregular y rápido de la banda de rodadura y esto evita que tus llantas duren más. Los vehículos con tracción delantera y aquellos con suspensión trasera independiente requieren la alineación de las cuatro ruedas.

Controla periódicamente la alineación según las especificaciones del manual del propietario del carro o cuando tenga indicios de algún problema, como un tirón o vibración en el volante. De igual manera es recomendando realizar el alineado en el mismo periodo que se haga la rotación de llantas.. Una fuerte sacudida, como dar con un bache, puede desalinear tu vehículo. Además, un impacto de esta naturaleza puede doblar la rueda y provocar una pérdida de presión de aire o un daño a tus llantas sin presentar signos visibles. Si esto sucede, puedes solicitarnos que inspeccionemos tus llantas.

Si mantenemos nuestro vehículo alineado, las llantas balanceadas y con una rotación frecuente estamos asegurando que nuestra inversión tenga la vida útil deseada, representando un ahorro para nuestros bolsillos. Recuerda que hasta la mejor llanta del mercado como Toyo Tires necesita su respectivo mantenimiento para poder brindar su máximo rendimiento.

Conducir con unas llantas que no tiene la presión de inflado correcta no solo es peligroso sino también perjudican tu inversión. Una investigación reciente de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) señala que alrededor del 30 % de los autos y camionetas ligeras tiene al menos unas llantas con 8 psi (libras de presión) o más por debajo de lo que corresponde (DOT HS 809 317).

Las llantas desinfladas y los vehículos sobrecargados son la principal causa de las fallas de llantas. Es sumamente difícil darse cuenta de si las llantas están bien infladas con solo mirarlos. Compra un manómetro para llantas preciso y controla la presión de tus llantas al menos una vez al mes, así como su condición general. Consulta la presión de inflado apropiada para tus llantas en el manual del propietario o la placa de información de llantas del vehículo. En nuestro Contact Center 2240-9600 te podemos indicar la información al detallarnos el modelo y año de tu vehículo.

Si has cambiado el tamaño de tus llantas, no dudes en preguntarnos, recuerda que en Centro de Servicio Doño estamos para solventar cualquiera de tus dudas sobre el inflado apropiado para tu llanta. Nunca superes la presión máxima indicada en la banda lateral de las llantas. Si te aseguras de que andas manejando tu carro con las llantas correctamente infladas, estarás más seguro en la calle y lo mejor de todo, vas a ahorrar más combustible.

DÓNDE ENCONTRAR LA PRESIÓN DE INFLADO APROPIADO PATA TU LLANTA DE EQUIPOS ORIGINALES

Encontrarás la presión recomendada para el equipo original (OE, por sus siglas en inglés) en una placa o adhesivo en el marco de la puerta del conductor, la guantera o cerca de la tapa del tanque de combustible. Si tu carro no tiene una placa, puedes consultar su manual. Ahora bien, sino encuentras esa información por alguna razón, estamos a la orden para recomendarte cual es el inflado apropiado para tu llanta, de hecho, puedes escribirnos por WhatsApp y te podremos ayudar con el mayor de los gustos.

La placa de las llantas te indica la carga máxima de tu carro, la presión de las llantas en frío y el tamaño de las llantas que recomienda el fabricante del vehículo. Las presiones de aire pueden variar entre las llantas delanteros y traseros. Si tu carro ya no está equipado con las llantas del tamaño original, nosotros podemos ayudarte a determinar cuál es el inflado apropiado.

CUANDO CONTROLAR LA PRESIÓN DEL LLANTAS

Controla la presión de inflado, incluida la llanta de repuesto, al menos una vez al mes y antes de cada viaje largo. Las llantas deben controlarse cuando están fríos (antes de haber recorrido una milla). De lo contrario, tus llantas se habrán calentado, lo que aumenta varias libras la presión de aire en el interior. Si tienes que manejar por más de una milla para obtener aire, registra la presión de cada llanta antes de comenzar. En la estación, mide de nuevo el inflado de cada llanta y, si ha aumentado la presión, ajusta la cantidad de presión de aire adicional necesaria.

Por ejemplo, si la presión en frío debería ser 35 psi, pero era 28 psi y la presión actual es 33 psi, debería inflar las llantas en caliente a 40 psi. Nunca purgues o disminuyas la presión de aire en una llanta caliente. No mantener las presiones de inflado correctas podría acelerar el desgaste y causar un desgaste irregular de la banda de rodadura, maniobrabilidad inadecuada del vehículo y acumulación excesiva de calor, lo que podría provocar la falla de las llantas.

¿CÓMO PIERDEN PRESIÓN LOS LLANTAS?

Las llantas pierden presión de forma natural mediante el proceso de permeación o el paso de aire por los poros de las llantas. Los cambios en la temperatura exterior pueden afectar la velocidad a la que las llantas pierde aire. Este cambio es más pronunciado en climas calurosos como el nuestro. En líneas generales, una llanta pierde una o dos libras de presión de aire por mes en climas frescos y aún más en climas calurosos. Recuerda que el inflado insuficiente es la principal causa de fallas de llantas, por lo que debes verificar la presión de inflado con regularidad.

USO DE SU LLANTA DE REFACCIÓN

Muchos vehículos modernos están equipados con ruedas y llantas de refacción temporales que difieren de sus llantas y ruedas regulares. Es importante que tengas en cuenta que estas llantas tienen muchas más limitaciones que una típico, lo que incluye la velocidad y la distancia de manejo recomendada. Algunos requieren una presión de inflado superior o el uso de cartuchos especiales para inflar las llantas. Familiarízate con la llanta de refacción leyendo el manual y la banda lateral de esta. Y recuerda controlar con frecuencia la presión de aire de tu llanta de refacción.

OTROS CONSEJOS

1. Nunca purgues o disminuyas la presión de aire cuando las llantas estén calientes. Es normal que las presiones se acumulen después de conducir.
2. Asegúrate de que todas las válvulas y extensiones de las llantas estén equipadas con tapas para válvulas con tapones de caucho para evitar el ingreso de suciedad y humedad.
3. Instala un nuevo conjunto de vástago de válvula cada vez que reemplaces cualquiera de tus llantas.
4. El inflado insuficiente o la sobrecarga crean una cantidad excesiva de calor y pueden dar lugar a una falla de las llantas, lo que podría derivar en el daño del vehículo o en una lesión grave o la muerte.